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最贵的车是什么,直接跪了!世界上最贵的车出趟门是这阵势

作者:M·辰

直接跪了!世界上最贵的车出趟门是这阵势

哪辆车是世界上最贵的车?

如果有人问你这个问题,想必你的脑海中会快速闪过世界上的各种名牌豪车。如果再问你“世界名牌豪车中最贵的车有多贵?”百万?千万?……

告诉你,世界上最贵的车在中国,在陕西,在秦始皇陵博物院——被誉为“青铜之冠”的“秦始皇陵铜马车”。它的价值:

中国国之瑰宝——无价之宝!

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(一号铜马车)

国宝铜马车

1978年,考古工作者在秦始皇陵西侧勘探时,在地下7米多深的土层中发现了一个金光闪闪的物体——一件精致的马饰。至1980年,经过对此区域的局部试掘,在一个长7米、宽2.3米、距现地表7.8米深的随葬坑内,发现了两乘大型彩绘铜马车。

两辆铜马车面西方向一前、一后纵向放置在一个木椁内,其中车、马、人的大小约相当于真车、真马与真人的二分之一,是迄今为止发现年代最早、形体最大、保存最完整的青铜艺术品,被誉为“青铜之冠”。

依据出土的先后顺序,两铜马车分别被编号为一号车与二号车。

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(秦陵一、二号铜马车发掘现场)

由于存放铜马车的木椁年久腐烂,导致上部的填土塌陷,两铜马车被发现时均已被压碎(上图)。

为了避免对遗址及铜马车造成损伤,专家们采用了“整体提取法”将其“吊”了出来——首先以千斤顶将特制的“钢板簸箕”对着铜车马的底层慢慢推进,然后将两乘铜车马共分为四部分十大贵车排行榜裹挟入4个木箱,最后将木箱吊出并运至秦俑博物馆进行清理、修复等工作。

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(一号铜马车,作者摄)

一、二号铜马车共有零部件7000余件。两车的车、马均以青铜制造,御手俑(驾车者)为陶俑;马身配以金、银饰装饰,总重达14公斤,车身局部施以彩绘,显示了铜马车高贵的等级。

出土时两辆马车约碎成了3000多片,经过工作人员长达八年的修复与整理,至1988年完成全部修复工作并开始对外展出。

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(一号铜马车立姿御手俑)

一号车又名“立车”、“高车”,总重1061公斤。其车前驾四匹铜马,车厢里立有一把高杠铜伞,伞下站有一名御手俑(上图),车上配有铜弩、铜盾等兵器。该车应是兵车,在秦始皇车队中起开道、警卫与征伐作用。

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(二号铜马车,作者摄)

二号车又名“安车”,总重1241公斤。其车厢平面呈“凸”字形,分为前后两室,御手俑跽坐在前室驾车,后室为主人乘坐。

后室三面开有门窗(至今仍开合自如),冬天关闭时起到保暖作用,夏天打开时则空气流通起到调解室温的作用,正所谓“开之则凉,闭之则温”。

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(一号铜马车,作者摄)

由于埋藏两铜车马的随葬坑未受到盗侵影响,其位置没有大变动,因此车马构件清晰齐全,为研究我国秦代冶炼与青铜制造技术、车辆结构及其铸造、镶嵌、焊接以及各种连接工艺等提供了重要的研究信息。

又因之前考古发现的车辆多为木质,出土时早已腐烂不堪,因此铜马车的发现不仅展现了秦代高超的青铜铸造技术,同时也展示了秦代车马的系驾方式,对研究中国古代的车马制度具有着极为重要的历史意义与价值。

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秦陵铜马车自出土以来几乎从未离开过秦始皇陵博物院,唯有一次例外——参展2010年上海世博会。

据媒体报道,在“秦陵一号铜马车”赴展途中,不仅得到了陕西省公安厅、陕西武警总队的特级保驾护送,同时公安部还指令其沿途所经过的河南、安徽、江苏、上海等四省市的公安厅(局)联动护航。甚至在车队抵达上海后,上海市公安局还特别增派了两组特警进行护卫。瞧这阵势,“秦陵铜马车”作为国之瑰宝出趟门,身价与面子足足哒!

(注:本文图片除特别注明外均由秦始皇陵拍摄)

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